|
|
| Ονομασία μάρκας: | DAILY REFINING |
| Αριθμός μοντέλου: | 6d16 |
| Τροποποιημένο: | 1 |
| τιμή: | negotiable |
| Πληροφορίες συσκευασίας: | Ξύλινο κουτί βαρέως τύπου, ελαφρύ χαρτοκιβώτιο |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
6d16 Ανταλλακτικά κινητήρα σκάφους έμβολο 23411-93c20 μέρη κινητήρα Mitsubishi
περιγραφή του προϊόντος
| αριθμός τμήματος: |
23411-93C20 |
| Για μοντέλα: |
6D16 |
| βάρος | 2 κιλά |
| Εποχή εγγύησης: | υψηλής ποιότητας χαμηλή τιμή μακρά διάρκεια ζωής |
| Ποιότητα: | 1 έτος |
Πληροφορίες για το έμβολο:
6D16 Συσκευή επισκευής
6D16 δαχτυλίδι έμβολο
6D16 Συσκευή έμβολο
6D16 έμβολο κυλινδρικού κινητήρα
6D16 Εφοδιασμός κυλίνδρου/κλειδί
6D16 Συσκευή πλήρους συμπίεσης
6D16 Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
6D16 κεφαλή κυλίνδρου
6D16 κύλινδρο
6D16 Συγκρότημα κινητήρα
6D16 Σημείο ακονισμού
6D16 ράβδος ράβδου
6D16 βαλβίδα εισαγωγής
6D16 βαλβίδα εξάτμισης
6D16 ράβδος ράβδου
6D16 Αντλία πετρελαίου
6D16 Στραβός σύνδεσης
6D16 κύρια ομάδα ρυμουλκούμενων
6D16 Συγκρότημα ρουλεμάν
6D16 Αντλία καυσίμου
6D16 Αντλία έγχυσης καυσίμου
Σχετικά προϊόντα κινητήρων:
Οι κύριοι λόγοι για την καύση πετρελαίου είναι:
1Η σφραγίδα ελαίου της βαλβίδας είναι παλαιότερη και δεν μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο του ελαίου του κινητήρα στον θάλαμο καύσης μέσω της βαλβίδας.
2Το λάδι διαρρέει από τον ανεμοσυμπιεστή, και το λάδι διαρρέει στον σωλήνα εξάτμισης από τον ανεμοσυμπιεστή.
3Η υπερβολική εναπόθεση άνθρακα θα μπλοκάρει τον δαχτυλίδι του έλικα και θα χάσει την ελαστικότητά του, γεγονός που θα αποδυναμώσει την επίδραση του δαχτυλιδιού στο πετρέλαιο.
4Ο δακτύλιος του έμβολο και ο κύλινδρος είναι φθαρμένοι, το κενό μεταξύ τους είναι πολύ μεγάλο και η αεροστεγνότητα μειώνεται, προκαλώντας την απόδραση του ελαίου στον θάλαμο καύσης.
5Το δαχτυλίδι λάδι είναι φθαρμένο και το πλεόνασμα λάδι στον τοίχο του κυλίνδρου δεν μπορεί να ξεριζωθεί πλήρως.το λάδι θα εισέλθει απευθείας στον θάλαμο καύσης από το κενό μεταξύ του έμβολο και του τοιχώματος του κυλίνδρου για να καεί.
Ο δακτύλιος του έμβολο διαδραματίζει το ρόλο της σφράγισης του έμβολο, το οποίο όχι μόνο μπορεί να εμποδίσει το αέριο στον κύλινδρο να εισέλθει στο κιβώτιο,αλλά επίσης να αποτρέψει το λάδι στο κιγκλίδωμα από το να εισέλθει στο κύλινδρο. Η φθορά του δαχτυλιδιού του έμβολο είναι επίσης ένας από τους σημαντικούς λόγους για την καύση πετρελαίου κινητήρα.
Επειδή μπορεί να υπάρχουν κάποια λάθη στην επεξεργασία και την συναρμολόγηση του δαχτυλιδιού του έμβολο, η αντίσταση τριβής μεταξύ του έμβολο και του τοίχου του κυλίνδρου είναι σχετικά μεγάλη.Μετά την αντικατάσταση του δαχτυλιδιού του έμβολοΗ περίοδος εκκίνησης είναι παρόμοια με εκείνη ενός νέου αυτοκινήτου, γενικά περίπου 1.000 χιλιόμετρα.να προσέχετε την ταχύτητα του οχήματος και να οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα, ώστε να επιτευχθούν οι καλύτερες συνθήκες εργασίας.
|
| Ονομασία μάρκας: | DAILY REFINING |
| Αριθμός μοντέλου: | 6d16 |
| Τροποποιημένο: | 1 |
| τιμή: | negotiable |
| Πληροφορίες συσκευασίας: | Ξύλινο κουτί βαρέως τύπου, ελαφρύ χαρτοκιβώτιο |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
6d16 Ανταλλακτικά κινητήρα σκάφους έμβολο 23411-93c20 μέρη κινητήρα Mitsubishi
περιγραφή του προϊόντος
| αριθμός τμήματος: |
23411-93C20 |
| Για μοντέλα: |
6D16 |
| βάρος | 2 κιλά |
| Εποχή εγγύησης: | υψηλής ποιότητας χαμηλή τιμή μακρά διάρκεια ζωής |
| Ποιότητα: | 1 έτος |
Πληροφορίες για το έμβολο:
6D16 Συσκευή επισκευής
6D16 δαχτυλίδι έμβολο
6D16 Συσκευή έμβολο
6D16 έμβολο κυλινδρικού κινητήρα
6D16 Εφοδιασμός κυλίνδρου/κλειδί
6D16 Συσκευή πλήρους συμπίεσης
6D16 Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
6D16 κεφαλή κυλίνδρου
6D16 κύλινδρο
6D16 Συγκρότημα κινητήρα
6D16 Σημείο ακονισμού
6D16 ράβδος ράβδου
6D16 βαλβίδα εισαγωγής
6D16 βαλβίδα εξάτμισης
6D16 ράβδος ράβδου
6D16 Αντλία πετρελαίου
6D16 Στραβός σύνδεσης
6D16 κύρια ομάδα ρυμουλκούμενων
6D16 Συγκρότημα ρουλεμάν
6D16 Αντλία καυσίμου
6D16 Αντλία έγχυσης καυσίμου
Σχετικά προϊόντα κινητήρων:
Οι κύριοι λόγοι για την καύση πετρελαίου είναι:
1Η σφραγίδα ελαίου της βαλβίδας είναι παλαιότερη και δεν μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο του ελαίου του κινητήρα στον θάλαμο καύσης μέσω της βαλβίδας.
2Το λάδι διαρρέει από τον ανεμοσυμπιεστή, και το λάδι διαρρέει στον σωλήνα εξάτμισης από τον ανεμοσυμπιεστή.
3Η υπερβολική εναπόθεση άνθρακα θα μπλοκάρει τον δαχτυλίδι του έλικα και θα χάσει την ελαστικότητά του, γεγονός που θα αποδυναμώσει την επίδραση του δαχτυλιδιού στο πετρέλαιο.
4Ο δακτύλιος του έμβολο και ο κύλινδρος είναι φθαρμένοι, το κενό μεταξύ τους είναι πολύ μεγάλο και η αεροστεγνότητα μειώνεται, προκαλώντας την απόδραση του ελαίου στον θάλαμο καύσης.
5Το δαχτυλίδι λάδι είναι φθαρμένο και το πλεόνασμα λάδι στον τοίχο του κυλίνδρου δεν μπορεί να ξεριζωθεί πλήρως.το λάδι θα εισέλθει απευθείας στον θάλαμο καύσης από το κενό μεταξύ του έμβολο και του τοιχώματος του κυλίνδρου για να καεί.
Ο δακτύλιος του έμβολο διαδραματίζει το ρόλο της σφράγισης του έμβολο, το οποίο όχι μόνο μπορεί να εμποδίσει το αέριο στον κύλινδρο να εισέλθει στο κιβώτιο,αλλά επίσης να αποτρέψει το λάδι στο κιγκλίδωμα από το να εισέλθει στο κύλινδρο. Η φθορά του δαχτυλιδιού του έμβολο είναι επίσης ένας από τους σημαντικούς λόγους για την καύση πετρελαίου κινητήρα.
Επειδή μπορεί να υπάρχουν κάποια λάθη στην επεξεργασία και την συναρμολόγηση του δαχτυλιδιού του έμβολο, η αντίσταση τριβής μεταξύ του έμβολο και του τοίχου του κυλίνδρου είναι σχετικά μεγάλη.Μετά την αντικατάσταση του δαχτυλιδιού του έμβολοΗ περίοδος εκκίνησης είναι παρόμοια με εκείνη ενός νέου αυτοκινήτου, γενικά περίπου 1.000 χιλιόμετρα.να προσέχετε την ταχύτητα του οχήματος και να οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα, ώστε να επιτευχθούν οι καλύτερες συνθήκες εργασίας.
